
Когда ищешь добавки в бетон для водонепроницаемости и морозостойкости производитель, часто сталкиваешься с двумя крайностями: либо сухие техкарты без намёка на реальные условия работы, либо восторженные отзывы, где умалчивают о провалах. Сам лет десять назад наступал на эти грабли — думал, главное подобрать состав по ГОСТу, а оказалось, что даже сертифицированный продукт может вести себя непредсказуемо при -35°C или при вибрационной укладке.
Многие до сих пор путают морозостойкость добавок с их морозостойкостью в таре. Видел, как на стройке в Новосибирске использовали состав, который замёрз при -20°C прямо в бочке — потом его разогревали тепловыми пушками, и половина активных компонентов распалась. У Хэнань Кайчэн в этом плане продумана логистика — их поликарбоксилатные эфиры поставляются в зимней модификации, но об этом редко пишут в спецификациях.
Заметил закономерность: если производитель даёт чёткие рекомендации по температуре введения добавки в замес — значит, реально тестировал на морозостойкость. У того же Кайчэн в техдокументации есть таблица зависимости дозировки от температуры воздуха, причём с шагом в 5°C. Мелочь, но она спасла нам объект в Красноярске, когда пришлось вести работы при -28°C.
Кстати, о водонепроницаемости — тут часто переплачивают за маркировку W12-W16, хотя для большинства конструкций достаточно W8. Но! Только если добавка равномерно распределяется в массе. Как-то сравнивали образцы от трёх поставщиков: у одного проницаемость скакала от W6 до W14 в пределах одного куба. У Кайчэн разброс не больше 2 единиц — видимо, сказывается их система гомогенизации на производстве.
Посещал завод Хэнань Кайчэн в 2019 году — обратил внимание на два момента. Во-первых, у них отдельная линия для добавок с противоморозным эффектом, где поддерживается положительная температура даже летом. Во-вторых, все партии тестируют не только на стандартных образцах, но и на бетоне с местным щебнем — это важно, ведь карбонатные породы по-разному взаимодействуют с модификаторами.
Их технологи как-то признались, что дозировка суперпластификаторов — это всегда компромисс между подвижностью смеси и скоростью схватывания. Например, для мостовых опор они рекомендуют увеличивать стандартную дозу на 15%, но вводить добавку в два этапа. Таких нюансов в открытых источниках не найдёшь.
Кстати, их сайт kaichengchemicals.ru — один из немногих, где есть калькулятор дозировок с поправкой на цемент. Правда, имейте в виду: для цементов с низкой экзотермией (типа М400 Д0) их алгоритм занижает дозу на 7-10% — пришлось выводить эмпирическую формулу.
Самая частая проблема — несоблюдение времени перемешивания. Для полимерных модификаторов Кайчэн требуется минимум 3 минуты вращения, но многие экономят электроэнергию и ограничиваются 60 секундами. Результат — пятнистая водонепроницаемость, причём дефект проявляется только через 2-3 месяца.
Запомнился случай на строительстве подземного паркинга в Казани: добавили состав КТ-10 (их безусадочная модификация) прямо в автосмеситель без предварительного разведения. Образовались комки, которые потом пришлось вырубать перфоратором. Теперь всегда настаиваю на использовании дозаторов с активной мешалкой — их, кстати, Хэнань Кайчэн поставляет вместе с большими партиями.
Ещё нюанс: их добавки на основе нафталиновых формальдегидов плохо совместимы с некоторыми ускорителями твердения. Проверяли в лаборатории — при совместном использовании с нитритом натрия теряется до 40% морозостойкости. Но это они честно указывают в противопоказаниях, в отличие от многих конкурентов.
Выработал эмпирический метод: если после введения добавки бетонная смесь не расслаивается в течение 40 минут и сохраняет подвижность — значит, с диспергированием всё в порядке. У Кайчэн с этим строго — их последняя серия Crystex действительно держит консистенцию до 2 часов, что проверяли на объекте в Сочи.
Ещё один практический тест: замеряешь температуру смеси до и после введения модификатора. Качественные составы не дают экзотермической реакции в первые 15 минут — это значит, что полимеризация проходит равномерно. У дешёвых аналогов температура подскакивает на 5-7°C, что ведёт к внутренним напряжениям.
Кстати, про водонепроницаемость — если на отливке через сутки появляется 'иней' из выступивших солей, значит, производитель сэкономил на очистке сырья. У китайских поставщиков это частая проблема, но у Хэнань Кайчэн таких косяков не встречал — видимо, сказываются их инвестиции в систему фильтрации.
Сейчас многие производители, включая Кайчэн, экспериментируют с композициями на основе поликарбоксилатов с контролируемой кинетикой гидратации. Это особенно важно для массивных конструкций — исключает термонапряжения. Но пока такие составы дороговаты, хотя на ответственных объектах уже применяем.
Заметил тенденцию: серьёзные игроки типа ООО Хэнань Кайчэн Новый материал постепенно отказываются от сульфированных меламиновых смол в пользу более экологичных поликарбоксилатных эфиров. Правда, переход идёт медленно — многие подрядчики консервативны и не хотят переучивать персонал.
Из последнего: их новая линейка добавок с наноразмерными частицами диоксида кремния показывает интересные результаты по морозостойкости — до 400 циклов без потери прочности. Но пока массово не внедряли — ждём отзывов с северных строек. Если оправдает заявленные характеристики — будет прорыв в области добавки в бетон для водонепроницаемости и морозостойкости.
Работая с поставщиками, всегда спрашиваю про тестирование в конкретных климатических зонах. У Кайчэн, например, есть отдельные рецептуры для Приморья (высокая влажность плюс мороз) и для Сибири (сухие морозы). Это не маркетинг — действительно меняют соотношение гидрофобизаторов и воздухововлекающих компонентов.
Запомнился их совет для объектов в зоне переменного уровня грунтовых вод: использовать их добавку серии WP не в стандартной дозировке 1%, а 1.2% с обязательным виброуплотнением. Проверили на канализационном коллекторе — через три года нет ни одного намокания.
Кстати, их технологи рекомендуют для морских сооружений увеличивать дозу на 15-20% — соли агрессивны к большинству модификаторов. Но это не афишируют, чтобы не пугать клиентов повышенным расходом. Узнал об этом только при личном визите на производство в Вэйхуэй.